2.0T+四驱大对决,这台车好过灯厂奥迪

想要选择一款2.0T,四驱SUV,对于长期读者在车上的公众号,应该不难。但如果你想选择一款具有销售保证和质量的豪华品牌SUV而不会失去梅赛德斯 - 奔驰宝马,那将很难。今天我们选择了奥迪Q3和沃尔沃XC40这两款功能强大的SUV,看看它们的表现如何。

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测试模型:

沃尔沃XC40 2020 T5四驱智雅运动版

奥迪Q3 2019 45 TFSI quattro豪华运动感

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>>>>外观

虽然他们都来自欧洲汽车品牌,但他们的个性却截然不同。 和镀铬元素的十字交叉将设计推向了极致。

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XC40的正面似乎可以单手计数。简约风格就像北欧风格给我们留下的冷酷印象。

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前大灯的设计也有其自身的特点。奥迪轻工厂的设计增添了犀利之间的俏皮感。 Quake是沃尔沃的代表,设计意义不是必需的。

在照明配置方面,Q3是一款带矩阵功能的全LED,XC40并不弱,包括自适应远近照明,角落辅助照明和全LED雾灯。

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尽管Q3比XC40具有70mm的优势,但XC40在宽度,高度和轴距方面更为突出。特别是,最小离地间隙为211mm,使沃尔沃XC40具有更好的道路通行能力。表演了。

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从汽车的后部,两辆车的“特征”也很明显:Q3的尾部形状是圆形的,试驾是S-Line套件版本,底部的扩散器和双 - 出口排气都很年轻。喜爱。

XC40后端的黑色环绕与黑色车顶相呼应。双排气装置和车顶上的扰流板使汽车具有运动感。

>>>>内饰

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装饰和不同材质的碰撞,可以看出两个紧凑型SUV定位于年轻人的车内设计为司机和乘客。

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两辆车的方向盘均采用皮革包裹,下部采用镀铬处理。由于它是S-Line车型,Q3测试车的方向盘底部平坦,看起来更加运动和年轻。相比之下,沃尔沃XC40看起来更加稳定。

顶级的奥迪Q3由10.1英寸触摸液晶屏控制,具有良好的屏幕清晰度和平滑度。沃尔沃XC40标配9英寸触摸屏。垂直布局中的大屏幕UI设计简单易用。两款车都支持CarPlay。

两辆车的中央控制面板两侧都有物理按钮区域,旋钮和按钮的指关节非常好。在物理按钮的功能选择中,两辆车的方向截然不同:奥迪Q3的物理按钮是空调控制按钮,沃尔沃XC40是多媒体控制按钮。

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内饰应该提到的是材料拼接中两辆车的选择。奢侈品牌的魅力在于处理这些细节?两辆车都使用至少三种材料,不仅如此,这些材料可以由车主自己选择,这与两辆车一致。

>>>>存储空间

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在空间设计方面,奥迪Q3更加保守,存储空间设计更为传统。作为紧凑型SUV,前端存储空间设计只能说是“可用且充足”。

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沃尔沃XC40的存储空间更能突出设计师的智慧:前门有一个长存储槽,设计非常笔直,甚至可以放下笔记本电脑。第3季度不提供中控台下方存储槽中移动电话的无线充电板。更具体地,座垫下方的隐藏式储物箱适合于放置私人物品,例如驾驶执照,保险单(或私人货币)。

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在后备箱领域,奥迪Q3为450L,沃尔沃XC40为460L,而XC40的后备箱在数据方面具有小优势,在第二次放电后主要更加平稳。

>>>>驾车协助

>>>>奥迪Q3

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在驾驶辅助方面,奥迪Q3在顶级车型上配备了自适应巡航,主动制动,疲劳警告,自动停车等功能,但除顶部外,所有车型均可选配。的。顶级车型还需要对中辅助,车道偏离警告和车道保持辅助。

>>>>沃尔沃XC40

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安全配置一直是沃尔沃的家务技巧。在XC40中也很明显。与Q3相比,车道偏离警告和车道保持辅助都是标准配置,值得称赞。 X3配备自动停车功能。 XC40是可选的,替换为反面警告。

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双车自适应巡航功能的设置按钮布局也值得比较。沃尔沃XC40自适应巡航速度和距离调节按钮放置在多功能方向盘上。实际操作相对简单,易于使用和盲目。

奥迪Q3的自适应巡航设置被设计为位于方向盘下方的杠杆。用于调节距离的按钮被设计为杠杆上的小桨,其操作相对复杂。

>>>>电源控制

>>>>奥迪Q3

该测试车是2.0T大功率发动机,最大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛米,与7速双离合器变速箱相匹配。在D档模式中,车辆的动力输出不是剧烈的,并且变速箱升档更加活跃,但是当车辆过度加速时,降档动作仍然稍微延迟,并且车辆的加速响应不是快速。

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由于奥迪Q3的各种驾驶模式,在车辆切换到S位置并且驾驶模式被调节到动态模式之后,加速器踏板是敏感的并且变速箱可以保持在当前允许的最小档位。轻油可以产生明显的动态响应。

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奥迪Q3采用了前麦弗逊后部多连杆独立悬架,悬架性能始终是一个舒适的调节。可以有效地解决路面上的尺寸凸起。当一些大坑通过时,身体不会有额外的振动并且具有良好的身体稳定性。

作为紧凑型SUV,奥迪Q3的转向位置并不大,而且手感更轻,这是女性车主喜欢的风格。

>>>>沃尔沃XC40

测试车是XC40的顶级车型。它由2.0T发动机提供动力,最大功率为185 kW,最大扭矩为350 Nm。配备8速手动变速箱和全时四轮驱动系统。

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该动力系统在日常使用中非常通用,即使在舒适模式下,油门响应也比Q3更积极。加速和点亮,油门响应对Q3之后可以获得的试驾经验敏感。变速箱的平稳性很好,即使是低速爬行路段也几乎感觉不到变速。

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这两款车的最大区别在于底盘的调整。与Q3底盘的舒适性和稳定性相比,XC40底盘调节更加运动和紧凑。这种运动感仅与Q3有关。它并没有放弃对家居舒适性的需求,城市道路的过滤器也不容小觑。

XC40的三速可调方向盘阻尼使您可以轻松找到适合您的转向感。在实际操作中,车辆的转向空位很小,并且车辆的前部响应很快。

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XC40提供各种驾驶模式,包括舒适/运动/经济/越野。

在隔音方面,当两辆车的速度低于80km/h时,车内的静音效果更好,两者都高于通过线。然而,奥迪Q3的轮胎噪音稍微明显一些。如果用偏向静音的轮胎代替,车内的噪音应该更低。

>>>>总结

奥迪Q3和沃尔沃XC40都难以区分,它们在豪华质感,车辆配置和驾驶体验方面也不会失去传统的奢侈品牌。就个人而言,我对XC40汽车的人性化空间设计印象深刻,所以我可能选择XC40,虽然它可能不如奥迪,但毕竟汽车仍然必须自行打开。不舒服只知道。你对这两款车有什么看法?你会选择XC40吗?